Unter Berücksichtigung der Umgebungstemperatur von 40 °C darf die maximale Betriebstemperatur des Motors 120/130 °C nicht überschreiten. Die maximale Lagertemperatur beträgt 95 °C. Relevante Standardanforderungen sind wie folgt.

1. GB3215-82

4.4.1  Während des Betriebs der Split-Case-Pumpe sollte die maximale Temperatur der Lager 80 °C nicht überschreiten.

2. JB/T5294-91

3.2.9.2  Der Temperaturanstieg des Lagers darf die Umgebungstemperatur nicht um 40 °C überschreiten und die Höchsttemperatur darf 80 °C nicht überschreiten.

3. JB/T6439-92

4.3.3  Wenn die Split-Case-Pumpe unter den spezifizierten Betriebsbedingungen läuft, darf die Temperatur der Außenfläche des eingebauten Lagers die Temperatur des Fördermediums nicht um 20 °C übersteigen und die Maximaltemperatur darf nicht höher als 80 °C sein . Der Temperaturanstieg der Außenfläche des Außenlagers sollte nicht höher als die Umgebungstemperatur von 40 °C sein. Die maximale Temperatur beträgt nicht mehr als 80 °C.

4. JB/T7255-94

5.15.3  Die Betriebstemperatur des Lagers. Der Temperaturanstieg des Lagers darf die Umgebungstemperatur nicht um 35 °C überschreiten und die Höchsttemperatur darf 75 °C nicht überschreiten.

5. JB/T7743-95

7.16.4  Der Temperaturanstieg des Lagers darf die Umgebungstemperatur nicht um 40 °C überschreiten und die Höchsttemperatur darf 80 °C nicht überschreiten.

6. JB/T8644-1997

4.14 Der Temperaturanstieg des Lagers darf die Umgebungstemperatur nicht um 35 °C überschreiten und die Höchsttemperatur darf 80 °C nicht überschreiten.

Temperaturvorschriften für Motorlager, anormale Ursachen und Behandlung

Die Vorschriften schreiben vor, dass die maximale Temperatur von Wälzlagern 95 °C und die maximale Temperatur von Gleitlagern 80 °C nicht überschreiten darf. Und der Temperaturanstieg überschreitet nicht 55 °C (der Temperaturanstieg ist die Lagertemperatur minus der Umgebungstemperatur während des Tests).

1. Grund: Der Schaft ist verbogen und die Mittellinie ist nicht zulässig. Verfahren; neu zentrieren.

2. Grund: Die Fundamentschrauben sind locker. Behandlung: Fundamentschrauben festziehen.

3. Grund: Das Schmieröl ist nicht sauber. Behandlung: Schmieröl ersetzen.

4. Grund: Das Schmieröl wurde zu lange verwendet und nicht ersetzt. Behandlung: Lager reinigen und Schmieröl wechseln.

5. Grund: Die Kugel oder Rolle im Lager ist beschädigt.

Abhilfe: Neues Lager ersetzen. Gemäß der nationalen Norm, der F-Klasse-Isolierung und der B-Klasse-Bewertung wird der Temperaturanstieg des Motors auf 80 K (Widerstandsmethode) und 90 K (Komponentenmethode) kontrolliert. Unter Berücksichtigung der Umgebungstemperatur von 40 °C darf die maximale Betriebstemperatur des Motors 120/130 °C nicht überschreiten. Die maximale Lagertemperatur beträgt 95 °C. Verwenden Sie eine Infrarot-Messpistole, um die Temperatur der Außenfläche des Lagers zu messen. Erfahrungsgemäß sollte die höchste Punkttemperatur eines 4-poligen Motors 70 °C nicht überschreiten. Für den Motorkörper ist keine Überwachung erforderlich. Nach der Herstellung des Motors ist sein Temperaturanstieg unter normalen Umständen im Wesentlichen festgelegt und ändert oder erhöht sich nicht kontinuierlich mit dem Betrieb des Motors. Lager sind gefährdete Teile und müssen getestet werden.